1、铝合金FSW连接技术。目前铝合金的连接主要采用弧焊，由于铝合金材料自身的特点，在焊缝和HAZ区域易产生气孔、裂纹、氧化铝夹杂等难以控制和消除的缺陷，特别是由于热循环作用下热处理强化铝合金HAZ区域的软化导致的强度大幅下降问题，这些问题会影响到车体的制造质量和运行安全。FSW技术是目前解决铝合金上述连接问题的最为有效的途径，但是目前对FSW技术的理论研究还落后于工程应用。目前对于对于搅拌摩擦焊机理还不是很清楚，特别是拌摩擦焊焊接温度场和流场的与参数之间的关系，因为它们直接关系到焊接接头的形态和质量，同时对焊接缺陷的形成产生影响。研究搅拌摩擦焊连接机理，明确焊接温度场分布和搅拌工具作用区间金属的塑性流动规律，可以预测搅拌摩擦焊接过程的温度情况及接头区域的硬度、应变和应力分布，从而防止焊接缺陷形成。因此开展搅拌摩擦焊焊接温度场的研究掌握搅拌焊过程的温度分布，可以更好地计算与搅拌摩擦焊接流场密切相关的材料黏度等特性，从而更好地了解焊接过程中材料的流场分布规律。本研究方向拟从搅拌摩擦焊温度场的研究为切入点，丰富搅拌摩擦焊的工程应用理论基础。

在本研究方向上目前也同时开展铜及铜合金及铜/铝的ＦＳＷ连接技术，除相关的搅拌头结构、微观结构和性能之间的关系研究外，重点研究微观缺陷对铜焊接接头导电性能的影响。

2、材料表面改性研究方向：

本研究方向主要采用电化学方法和热喷涂技术对材料表面改性。根据对零部件的工况条件和技术要求，研究相应的材料体系和采用的工艺。研究化学镀或喷涂（喷焊）工艺对镀层、涂层/焊层微观结构与性能的关系进行研究。对镀层/涂层和基体界面之间、涂层增强相的选用、粒度及磨料和部件摩擦接触角之间的关系开展研究，利用等离子喷涂/喷焊制备功能涂层以满足不同工况条件下零部件的耐磨、耐蚀、隔热、减磨等的要求。